Herr Gartenmaier, „Pneuhage Service“ wurde in „Pneuhage Fleet Solution“ umbenannt. Neuer Name, neues Programm – was wurde hier verändert?

Dazu lohnt ein Blick auf die aktuellen Entwicklungen des Flottenmarktes: Die Anforderungen an den Service haben sich in den letzten Jahren enorm gewandelt, insbesondere im Bereich Consumer PKW. Bis vor Kurzem hatten wir in diesem Segment „nur“ Reifen und Kompletträder geliefert, doch es zeichnete sich ab, dass Autoservice und Maintenance, also Wartung und Reparaturen, mehr und mehr an Bedeutung gewannen. Entsprechend galt es also, die Erwartungen von Kunden detailgenau umzusetzen. Klar ist, dass die Aufgabenstellungen dadurch deutlich komplexer geworden sind. Also unterstützen wir mit unseren Niederlassungen und bieten maßgeschneiderte Lösungen. Im Nutzfahrzeug-Bereich sind wir deshalb schon länger Mobilitätsdienstleister – halten also, salopp gesagt, unsere Kunden und ihre Fuhrparks mobil. Deshalb war die Umfirmierung der Pneuhage Service in die PFS, Pneuhage Fleet Solution (Flottenlösung), der nächste logische Schritt, um diese Veränderungen auch für Kunden sichtbar zu machen. Und wie gesagt ist es nicht nur eine Namensänderung, sondern die Transformation vom Flottendienstleister zum Mobilitätsanbieter.

Also mit PFS alles, was sich Fuhrparks wünschen, aus Pneuhage-Hand?

Genau. Pneuhage Fleet Solution bildet die neue Dachmarke, in der alle Flottenaktivitäten gebündelt werden: jene unserer über 160 eigenen Filialen, die der Franchisenehmer sowie die der Netzwerkpartner FleetPartner (PKW) und PNEUNET (Nutzfahrzeuge). Darüber hinaus hat sich unser Portfolio erweitert: Wir halten auf unsere Kunden zugeschnittene Lösungen parat, sowohl für Flottenmanager als auch für Werkstätten.

Wie unterscheiden sich Pneuhage Fleet Solution, FleetPartner und PNEUNET?

Die Netzwerke FleetPartner und PNEUNET bestehen weiter, werden aber unter der neuen zentralen Dachmarke Pneuhage Fleet Solution abgewickelt. Das Team der PFS ist somit zentraler Ansprechpartner für alle Flottenkunden, egal ob PKW oder Nutzfahrzeuge, kleinere regionale Fuhrparks oder international agierende Flotten. Dadurch vereinfacht die Pneuhage Fleet Solution die Orientierung, bietet mehr Transparenz und erleichtert somit unseren Kunden ihr tagtägliches Geschäft. Die Netzwerke FleetPartner (PKW) und PNEUNET (Nutzfahrzeuge) ergänzen mit externen Kooperationspartnern unser eigenes Filialnetz – so können wir unsere Leistungen deutschland- und sogar europaweit anbieten und auch PKWFuhrparks mit mehr als 150.000 Fahrzeugen betreuen. Für unsere international agierenden Kunden ist dies ein deutlicher Vorteil.

Welche Leistungen bietet Ihr umfassender Consumer- Fuhrparkservice?

Alles in allem sollten für Fuhrpark- Entscheider keine Wünsche offenbleiben: Wir liefern alles „rund um Rad und Reifen“, erbringen jegliche Reifendienstleistungen vom Radwechsel bis zur Einlagerung und bieten einen umfangreichen Autoservice wie beispielsweise Inspektionen, Hauptuntersuchungen und UVV. Wir kümmern uns also wirklich um alles, was wichtig ist, um einen Fuhrpark am Laufen zu halten.

Welchen Vorteil hat Ihr „Reifen- Vollsortiment“ im Vergleich zu anderen Anbietern?

Einer unserer Kunden, ein internationales Bauunternehmen, betreibt beispielsweise einen großen, breit angelegten Fuhrpark, bestehend aus PKW, LKW, Baggern und Radladern. Wir liefern für die gesamten PKW – einige Tausend Fahrzeuge für Bauleiter und Außendienstler – die Kompletträder nach Deutschland bzw. Österreich. Sollte ein Radlader, ein Bagger oder ein Dumper auf der Baustelle eine Panne haben, so lösen wir auch das mit unseren mobilen Montagefahrzeugen vor Ort. Ebenso kümmern wir uns um Gabelstapler in Industriehallen oder Lagern, wo besondere Sicherheitsvorgaben beachtet werden müssen. Insgesamt decken wir also ein enormes Produktsortiment ab. Weiterer Vorteil für unsere Kunden: Wir wickeln den gesamten Fuhrpark gesammelt in einer Monatsrechnung ab – egal, ob Radlader, Bagger oder Dienstwagen. „Komplettservice als Vollsortimenter“ – ich denke, man erkennt, was alles drinsteckt. Klar also, dass nicht allzu viele Anbieter das so anbieten können.

Neben dem herkömmlichen Leasing sind neuerdings Auto-Abos stark im Kommen…

Ich hatte es ja bereits erwähnt: Auch große internationale Leasinggesellschaften zählen zu unseren Kunden, und wir betreuen hier Fahrzeuge über den gesamten Lebenszyklus des Produkts. Auto-Abos sind stark im Kommen, weil sie Flexibilität bieten und sich Kunden hohe Anschaffungskosten für E-Fahrzeuge ersparen. Früher war Leasing nur den Gewerbekunden vorbehalten, inzwischen richten sich beide Angebote auch an Privatkunden. Mit einem Auto-Abo bestellt man beispielsweise für den Urlaub ein Cabrio und für das restliche Jahr vielleicht ein kleineres E-Auto. So ist man maximal flexibel. So werden auch immer mehr Privatverbraucher automatisch zu gewerblichen Kunden und landen damit in der Pneuhage Fleet Solution. Diese Nutzer haben vorher privat in der Niederlassung bezahlt – durch das Abo wird das eigentlich privat genutzte Fahrzeug automatisch ein gewerbliches. Dieser Geschäftszweig wird stark wachsen und in den nächsten zehn Jahren immer mehr an Bedeutung gewinnen.

Ein Ausblick, Herr Gartenmaier? Welche neuen Produkte stecken in der Pipeline?

Aktuell arbeiten wir gerade an sehr spannenden Projekten, die einen deutlichen Mehrwert für die Zusammenarbeit mit unseren Kunden abbilden und viele Prozesse enorm vereinfachen werden. Mehr kann ich zu diesem Zeitpunkt nicht sagen. Aber Sie dürfen gespannt sein, was da kommt. Vielen Dank für das informative Gespräch.